Generální oprava úzkorozchodné parní lokomotivy

Perlou ve sbírce vozidel Kolínské řepařské drážky se stala parní lokomotiva BS 80, vyrobená v roce 1951 v ČKD. Jezdila v Královodvorských železárnách, potom stála nějaký čas na podstavci. Po letech následovala s přispěním našeho grantu její generální oprava a dnes dělá radost tisícům návštěvníků. „Je to naše jediná parní lokomotiva mezi dieselovými kolegyněmi,“ říká předseda Klubu pro obnovu Kolínské řepařské drážky Tomáš Vanča. Znovu zprovozněná lokomotiva jako významná a vzácná technická památka se stala atraktivním prvkem drážky a podle Tomáše Vanči bude sloužit svému účelu ještě dalších 30 let. Během opravy byla rozebrána na jednotlivé díly, jako první byla provedena generální oprava kotle (včetně výměny kotelních trubek a samozřejmě tlakové kotelní zkoušky). Byl opraven rám lokomotivy, budky, parní stroje, hnací rozvody, armatury, topeniště… Čili prakticky všechno. Také bylo nutné přerozchodování a úprava dvou soukolí. Na opravě lokomotivy se podílela i veřejnost formou finanční sbírky při Dnu otevřených vrat.